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羊城晚報:租車(chē)比買(mǎi)車(chē)劃算

時(shí)間:2020年11月16日閱讀:1364分享:
       高企的油價(jià)加上通貨膨脹的壓力,令不少都市白領(lǐng)減少了開(kāi)私家車(chē)出行的次數,但又有用車(chē)需求。針對這一市場(chǎng)需求,羊城晚報記者發(fā)現,租車(chē)業(yè)務(wù)近日火起來(lái)。有消費者表示,租車(chē)確實(shí)比開(kāi)私家車(chē)要省錢(qián)省心。

       消費者小劉5年前花了15萬(wàn)元買(mǎi)了輛別克凱越,細心的她算了筆賬:按照汽車(chē)十年的使用期,每年的折舊費、汽油費、車(chē)船使用稅、保險、保養費、停車(chē)費等加起來(lái)起碼4萬(wàn)多元。小劉告訴記者,對比現在市場(chǎng)上的一些租車(chē)費用,買(mǎi)車(chē)真的很貴。

      “我在一家租車(chē)行了解到,目前類(lèi)似我這樣的凱越轎車(chē),每天的租金加上油費不過(guò)200元左右,即使我一年每周租兩天,一共也才花掉19200元,遠比買(mǎi)車(chē)便宜?!毙⒈硎?,最主要是看自己的需求。她告訴記者,類(lèi)似她這樣的家庭,其實(shí)每周的用車(chē)最主要是在周末接送小孩上興趣班、補習班,或者假期外出旅游。因此,租車(chē)的費用要劃算許多。

      而另一位白領(lǐng)小張則告訴記者,周末租車(chē)出去旅游還可以和朋友一起AA制,這樣可免去平時(shí)養車(chē)的費用,能省下不少錢(qián)。

      “公司剛成立不久,現在規模還小,暫沒(méi)有經(jīng)濟能力買(mǎi)車(chē),但是好幾個(gè)客戶(hù)在深圳,談業(yè)務(wù)經(jīng)常需要往返廣深兩地,用車(chē)頻率很高,租車(chē)也是節約開(kāi)支的一種方法?!睆V州某小型私企老板這樣告訴記者。

      租車(chē)的市場(chǎng)需求不斷擴大,中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )的相關(guān)專(zhuān)家表示:“未來(lái)五年,租車(chē)市場(chǎng)將是一派熱鬧景象?!?/span>

      但是據羅蘭貝格咨詢(xún)公司最新調查顯示:租金貴、手續繁瑣、車(chē)況無(wú)保障是當前影響用戶(hù)租車(chē)的前三大主因,分別占據受訪(fǎng)人群的61.5%、40.1%和37.5%。中國目前普遍實(shí)行的租車(chē)模式并不能讓消費者零障礙地選擇租車(chē)出行。

      另?yè)嗤祿@示,當前我國約有近萬(wàn)家登記在冊的汽車(chē)租賃企業(yè),其中50%的企業(yè)位于北京、上海、廣州、深圳四大城市。但從行業(yè)整合程度來(lái)看,前十名的企業(yè)所占的市場(chǎng)份額不過(guò)11%,前5家只占8%。最大的汽車(chē)租賃企業(yè)居然市場(chǎng)占有率不足3%。領(lǐng)軍企業(yè)不足3%的市場(chǎng)占有率只能說(shuō)明,當前市場(chǎng)較亂,還沒(méi)有一種模式為受眾廣泛認可。

      記者了解到,目前不少的租車(chē)行開(kāi)始打價(jià)格戰,比拼更到位的服務(wù)。同時(shí),有的租車(chē)行還提供了周租或者月租的更多優(yōu)惠。消費者可以貨比三家挑選最適合自己的車(chē),爭取花最少的錢(qián)圓用車(chē)夢(mèng)。
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