租車(chē)市場(chǎng)：人群基數不斷擴大
這是一個(gè)“租”時(shí)代，當租房租設備等已成為日常生活中再普遍不過(guò)的小事，租車(chē)也就變得無(wú)可厚非。自 2006 年國內各大汽車(chē)租賃企業(yè)相繼成立后，整個(gè)行業(yè)發(fā)展速度迅猛。國內消費者對租車(chē)的概念也日漸從無(wú)到有再到深度了解，最后到現在將租車(chē)作為自駕出游或日常出行的一種生活方式。當然，這種消費理念和出行方式的變化，是來(lái)自社會(huì )各方面因素下的迫切需要，但也確實(shí)是人們生活品質(zhì)提升的標志之一，租車(chē)企業(yè)的重金投入和市場(chǎng)培育也功不可沒(méi)。
隨著(zhù)汽車(chē)租賃市場(chǎng)的培育及模式上的不斷創(chuàng )新，帶給人們的用車(chē)體驗也在不斷優(yōu)化，人們對租車(chē)的接受度亦越來(lái)越高，讓越來(lái)越多的人開(kāi)始加入到租車(chē)的行列中。自駕游、回家探親、日常出行，處處都有租車(chē)的需求。不斷加入到租車(chē)陣營(yíng)的龐大人群和重復消費的用戶(hù)，也讓汽車(chē)租賃行業(yè)一直保持著(zhù)激情和活力。
消費價(jià)值觀(guān)念改變，“本本族”推崇品質(zhì)生活
現在的消費市場(chǎng)，是 70 、 80 后為主導的市場(chǎng)，生活價(jià)值觀(guān)念有很大的轉變，對品質(zhì)生活的追求也成為現代生活的重要核心之一。自駕是每一個(gè)現代年輕人想要實(shí)現的夢(mèng)想，對于大部分未能購車(chē)的本本族來(lái)說(shuō)，購車(chē)是暫時(shí)無(wú)法實(shí)現了，而汽車(chē)租賃行業(yè)的出現，讓他們可以通過(guò)租車(chē)的方式來(lái)提升生活質(zhì)量?；ㄝ^少的錢(qián)就能讓生活品質(zhì)得到提升，何樂(lè )而不為？
據了解，我國有超過(guò)一億的本本族，其龐大的本本族數量給汽車(chē)租賃行業(yè)帶來(lái)了極大的發(fā)展空間。目前，已有越來(lái)越多的本本族通過(guò)租車(chē)的方式享受自在的自駕游，可以說(shuō)，自駕游在個(gè)人租車(chē)業(yè)務(wù)中占據了不小的份額。
在自駕游租車(chē)中，還有不少有車(chē)族也喜歡租車(chē)自駕，究其原因，租一輛性能更優(yōu)的車(chē)讓自駕游更加品質(zhì)化。
當然，我們有理由相信，在未來(lái)幾年內，租車(chē)將會(huì )滲入到日常生活中，走入人們出行的各個(gè)角落。
交通壓力大增，使購車(chē)變租車(chē)
在北上廣等一線(xiàn)城市，交通環(huán)境問(wèn)題已成為重要的城市問(wèn)題，在這種交通環(huán)境下，人們對于購車(chē)的欲望和興致也在不斷的堵車(chē)和限行限號的政策中漸漸消退。而這背后，是汽車(chē)租賃行業(yè)發(fā)展的無(wú)限潛力。
交通環(huán)境容量銳減和用車(chē)需求激增的矛盾最終的受益者無(wú)疑是我國的汽車(chē)租賃企業(yè)，購車(chē)變租車(chē)的觀(guān)念正在慢慢變成現實(shí)，汽車(chē)租賃市場(chǎng)也隨之成為人們日常出行中必不可少的一環(huán)。
另外，限購、限號等交通政策的出臺，是汽車(chē)租賃市場(chǎng)活躍的直接有效的刺激。
租車(chē)市場(chǎng)：企業(yè)用車(chē)提升空間大
雖然近年來(lái)我國個(gè)人租車(chē)市場(chǎng)正以迅雷不及掩耳之勢的速度壯大，但目前企業(yè)用車(chē)仍在汽車(chē)租賃中占據很大的份額。據數據統計，我國汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)中， 41% 為商務(wù)租車(chē)， 27% 為企業(yè)長(cháng)期用車(chē)。
一輛車(chē)要耗費公司多少的資金去儲備，企業(yè)車(chē)隊又需要很大的員工成本去管理，同時(shí)車(chē)輛調度平臺的建立、不斷上漲的汽車(chē)保養費、汽車(chē)折舊費、舊車(chē)處理等一系列問(wèn)題讓企業(yè)越來(lái)越多的傾向于和汽車(chē)租賃企業(yè)建立合作，通過(guò)租車(chē)的方式滿(mǎn)足企業(yè)商務(wù)用車(chē)。